5障碍症状A / C冷凝器，位置和更换成本

在炎热的日子里，只有在炎热的一天开始，没有什么比打开A / C。但是当你有一个有缺陷的A / C冷凝器时，这正是可能发生的事情。

在本综合指南中，我们将在潜入典型的维修费用之前，我们将通过一些与错误的A / C冷凝器相关的一些最常见的问题。

我们会走过你需要了解这个关键组件的所有东西，以便在任何时候都有空气吹冷！

内容表演

糟糕的A / C冷凝器的症状

这是一个更详细的症状清单，糟糕的交流电容器：

如果您的车辆的A / C系统有任何问题，则空气不会像它一样冷。如果冷凝器也是问题，那逻辑也保持了真实。

虽然有足够的问题可以导致一个不能吹冷的A / C系统，但有故障的冷凝器绝对是其中之一。它通常也是你有潜在问题的第一个线索。

A / C冷凝器可能具有泄漏的最常见问题之一。虽然很多人知道要常规的液体泄漏寻找什么，但制冷剂泄漏可能有点棘手。

对于初学者来说，制冷剂是绿色的，它通常以气体形式逸出，但是在冷凝器周围，它可以根据泄漏的位置出来作为气体或液体。

留在冷凝器周围 - 如果您有任何绿色液体，那么您的车辆泄漏。而且，一旦你填满了制冷剂，它应该坚持一段时间。所以，如果你检查制冷剂水平（你需要带适配器的压力表），它很快就会很低，你的车辆在某处泄漏。

如果您正在卷起空调，即使它无法正常工作，可能会有一些令人讨厌的副作用。其中一个最常见的是A / C组件开始过热。这种过热会变得如此糟糕，塑料和其他部件开始融化。

燃烧的味道通过通风口感到越来越多的燃料是A / C组件燃烧。保持A / C，直到维修。否则，您将导致更多的损坏并冒着车辆着火。

大多数车辆都没有任何仪表板警告灯，用于A / C问题，但有些较新的仪表。如果您的车辆有A / C光线，那是一个很好的迹象表明您是一个/ c系统的错误 - 以及冷凝器很好可能是问题。

这是另一个罕见的问题，但确实发生了。当冷凝器停止正常工作时，它可以非常迅速加热至极端温度。虽然这些高温可导致不同的组件熔化或受损，但它们也可以导致您的车辆过热。

这通常只会在闲置时发生。否则，当您驱动时，空气通过发动机就足以使发动机免于过热。

冷凝器的翅片也可以如此堵塞，所以冷凝器后面的散热器会产生缺水。如果你有一辆漂亮的旧车，这可能会发生，但它也很少见。

虽然A / C系统本身是一点复杂的，但冷凝器用作热交换器以冷却制冷剂并将其从蒸汽变为液体。您的车辆的A / C系统是一系列令人印象深刻的设备，可持续地改变制冷剂的温度和压力。

虽然我们不会在这里潜入整个A / C系统，但只知道它是过程的一个组成部分。

此外，知道制冷剂必须穿过翅片。对这些鳍或内部堵塞的损坏是冷凝器最常见的问题。更糟糕的是，如果您的A / C冷凝器堵塞，则需要确定外部污染物如何进入您的系统，因此它不会再发生。

最后，泄漏周围很常见

您的车辆的A / C冷凝器直接位于散热器前面。此位置使其在旅行时获得了空气的素质，并且当您开车时，这种空气有助于冷却制冷剂。虽然正确运行的冷凝器可以在空转时完成此过程，但它确实妨碍了它的效率。

也是为什么即使冷凝器无法正常工作，你的车辆也不会过热 - 只要你驾驶而不是空转。

但是，虽然冷凝器在散热器前方很容易看到，但进入它可能是不同的物质。虽然它经常取决于您的车辆的设置，但冷凝器埋在散热器和前保险杠之间，使得几乎不可能在不移除其他组件之间。

平均A / C冷凝器更换成本从450美元到650美元。同时，如果系统中存在泄漏，并且您需要更多的制冷剂，它可以花费125美元到150美元。这些成本取决于您开车的车辆以及您将其送到维修的车辆。

在替换A / C系统中的组件时，电容器更加昂贵的东西。除非您在制冷剂恢复中经过认证，否则更加复杂，否则您不能法律耗尽您的制冷剂并替换您自己的冷凝器。

相反，您需要将它带到经过认证的恢复中心，以便在更换冷凝器之前恢复制冷剂。虽然政府不太可能会抓住你，但如果他们这样做，你可以面对25,000美元作为首次罪犯。这不值得风险。

但是，如果制冷剂已经泄露出来或者如果您有人为您恢复它，并且您有一点机械专业知识，您可以更换您的冷凝器并拯救自己一点点钱。这是因为冷凝器的成本通常在100美元到200美元之间。

更换AC冷凝器后，您需要将其真空控制20分钟，以删除所有冷凝并检查泄漏。为此，您需要一个AC机器。由于使用正确的设备的重要性，我强烈建议您让专家为您的汽车处理所有A / C问题。

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马格努斯SELLÉN.

创始人，机械基地的所有者和主要作者。我一直在修理汽车超过10年，专业从事先进的诊断和故障排除。我也是一个超过7年的漂流司机和机械师。