我们的车辆必须有工作制动器,以保持乘员安全,但制动系统由如此多的工作部件制成。

制动主缸是系统的主要部件之一,所以当一个人变坏时,有严重的后果要遵循。

然而,一个糟糕的制动主缸导致一些奇数症状并不总是诊断。这里有五个迹象,主缸可能出现问题。

糟糕的制动大师圆柱体的症状

  1. 奇怪的制动踏板行为
  2. 刹车不一致
  3. 减少制动能力
  4. 没有刹车
  5. 泄漏的流体

以下是一个更详细的制动主缸最常见的症状列表:

奇怪的制动踏板行为

推动制动踏板

起初,您可能会注意到制动踏板异常行动。主缸产生制动所需的所有压力。

因此,如果分布压力或密封存在问题,您将在踏板中感受到它。

由于气缸中的密封件继续磨损,因此也可能存在泄漏。这是制动主缸导致糊状或海绵脚踏板的原因的一部分。你甚至可能会一路走到地板上。

可悲的是,单独的这种症状不会告诉你主缸坏了。海绵踏板更常见意味着制动线中有空气。您的汽车可能只需要制动液变化。

刹车不一致

刹车踏板

由于主缸开始失败,制动器可以不规则地行动。起初,制动器可能正常工作,接下来的一秒就可以完全丢失制动力。

这当然是一个非常严重的问题,因为当你不知道刹车时,它会变得更加危险吗?

此外,踏板可以在下一个镜子一秒钟并前往地板。

减少制动能力

更长的制动距离

当主缸开始失败时,它会导致制动器在正面或后面熄灭。当发生这种情况时,您会注意到制动能力的显着下降。

当你准备停止时,你没有指望这个额外的时间,你最终可能会发生一次事故。

其他故障制动系统部件可能会导致相同的症状。您可能会在制动线或旧的磨损流体中处理空气。如果您有吹制线或软管,也会发生这些症状。

没有刹车

翻转车祸

在最严重的情况下,制动器可能根本无法工作。虽然这不会发生这种情况,但是很有可能。

主缸作为液压泵操作,当触摸踏板时,在触摸踏板时经常加压制动线。通过这种设计,在前面或背部丢失刹车,而不是两者都是更常见的。

但是,当主缸失败时,您可以发现自己根本没有制动器。

泄漏的流体

汽车液体泄漏

检查系统是否有任何制动液泄漏。如果您注意到沿着制动助力器或防火墙泄漏漏液,沿着制动助力器或防火墙沿着主缸背面。

您甚至可能会看到机舱内的防火墙上的制动液。最终,这种泄漏将导致系统用完制动液,从而降低了您的停止功率。

随着液体继续泄漏,您还会注意到我们早先谈过的海绵脚蹬。虽然当您抽出时可能会恢复一些坚定的速度,但它不会长时间持续直到执行修理。

有关的:5制动液泄漏的症状

制动主缸的功能

制动大师气缸

主缸用作液压泵。它负责将制动液馈送到制动回路,在那里它将来自制动踏板的压力转换成停止功率。

将主缸视为注射器。每次施加压力,流体将该气缸推出到制动器上。

现代大型大气缸含有两个腔室,每个腔室都有一套车轮。由于这种设计,当发生故障时,您应该只输掉前面或后面的刹车,而不是通常都是。

有一个储存器内置于主缸中,储存液体缸。当施加制动器时,流体流入制动管线,这使得制动器工作。

在释放制动踏板之后,流体返回储存器,从而释放制动系统并允许车轮再次移动。

制动主缸位置

制动主缸位置

制动主缸位于制动液贮存器下方。要找到它,请在车辆的驾驶员侧面看板。

它通常在防火墙上找到。您将发现它,因为它有两个或四条制动线,附着在主体上。它还用小型布线连接器附着在制动液储存器上。

制动主缸更换成本

制动器主缸更换成本为250美元至400美元。更换主缸时,您有两个选项。您可以选择重建气缸或购买新的。

由于制动系统对您的安全有多重要,因此通常建议选择新的主缸。根据您的汽车模型,新的主缸费用为35至75美元。其余费用是当地商店的劳动力。

如果您打算自己这样做,您不需要任何专门的工具。但是,您希望为刹车液和40美元的额外的玻璃套件进行2美元。

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