你正要往你的车里加冷却剂,这时你意识到冷却剂储液器里有很多油?

你以前可能听说过冷却剂储存库中的油是一个非常糟糕的迹象,但这是真的吗?

在这篇文章中,我们将介绍所有你必须知道的关于冷却剂储油-常见的原因,以及如何诊断和预防它。

冷却液储层中油的原因分析

  1. 损坏汽缸垫
  2. 油料/冷却剂热交换器故障
  3. 气缸盖的裂缝
  4. 发动机缸体的裂缝
  5. 传动液冷却器故障
  6. 有人在那里误加了油

这些是可能导致您的汽车在冷却液储层中加油的事情。

下面是一个更详细的清单,为什么你可能有油在冷却剂储层:

损坏的头垫圈

盖垫片

不幸的是,在冷却液水库中导致油的最常见问题是糟糕的或泄漏头垫圈。为什么我不幸的是是因为更换它并经常成本很高,通常是一个很大的工作。

在你的引擎的头部和引擎之间有一个橡胶密封圈叫做头部垫片。它的唯一目的是提供一个密封的头部是安装到块,这意味着他们是两个不同的部分。

该垫圈确保燃烧的空气压力不会点燃,发动机中的机油不会泄漏。如果发动机过热,并且长时间不冷却,车头垫片就会爆炸,导致油泄漏到冷却剂系统中。这就是为什么一些油可能会进入冷却剂储层。

由于更换头部垫片的费用,我建议先检查其他部件,并在更换前作出正确的诊断。

油料/冷却剂热交换器故障

油冷却剂热交换器

在很多现代汽车上,您的汽车上安装了一个油冷却器,通过冷却剂冷却。有时垫圈或裂缝可能发生在油换热器内部,并将导致油和冷却剂混合。

这部分通常更容易更换和便宜而不是头垫圈。这也是一个非常常见的问题,所以我建议您检查油换热器,如果您有一个安装到您的车辆。

这通常会使冷却剂倒入油底壳而不是冷却剂系统中的油。

气缸盖的裂缝

气缸头

过热随着时间的推移损坏气缸,在某些地方裂开它们,使空气和油泄漏。气缸盖也可以在过热的发动机后翘曲,这将导致头部垫圈泄漏。

修复缸盖的裂缝通常是非常困难的,在一些情况下甚至是不可能的。它通常需要焊接,但在某些地方可能比较困难。

用另一个用过的汽缸盖替换通常更容易,也更便宜。虽然这种情况比较少见,但它可以让油在冷却水库,因为你驾驶。

然而,你应该总是检查其他东西之前,真正确保是气缸盖造成的。

发动机缸体的裂缝

发动机块

如果您在汽车的发动机块本身发现裂缝,遗憾的是,您可能需要一个新的引擎块,因为它通常很难焊接它。

这是由于发动机通常缺乏适当的润滑和冷却,并由于极端和长期的热积聚,发动机缸体最终在点裂纹,允许残余油在冷却剂水库和其他地方。

修复这将是最昂贵的选择,因为一个人需要更换整个发动机,因为重建旧的,可能太昂贵了。

在更换发动机块之前,应进行适当的诊断。

传动液冷却器故障

传动油冷却器

你真的确定冷却系统中的机油是发动机油吗?实际上,变速器也有一个热交换器,用冷却剂来冷却传动液。

通常情况下,会发生相反的情况因为在变速器冷却器,你会在传动液中获得冷却液,但它可能绝对发生!

但是,这不是很常见,大多数汽车甚至没有这种较冷。大多数自动变速器具有由汽车前部的气流冷却的传动流体。

有人在那里误加了油

填充冷却剂

你最近买了这辆车吗?或者之前让某个可疑的机械师对你的车做过任何操作吗?也许之前有人在冷却系统里注入了其他东西而不是冷却剂。

这可能听起来很荒谬,但我可以告诉你,这种情况发生的频率比你想象的要高。

如果您在油或冷却系统中做出任何诊断,并且真的无法找到任何泄漏;然后这个解决方案可能只是这么容易。

如果您在冷却液水库中有油吗?

冷却剂溢流罐

如果您注意到冷却液储存器中的油,您应该做的第一件事是压力测试系统。

如果你对系统进行了压力测试,一切看起来都很好,你可能想要将冷却剂从储液器中移除,并继续驾驶汽车,以监测储液器中是否出现了新的油。

为了确定油或冷却系统中是否存在泄漏,通常很容易。棘手的部分是泄漏来自的地方。

如果油或冷却剂系统存在泄漏,则有一种简单的方法。

最简单的方法是对冷却剂系统压制压力,看看它是否倒入油锅中。为此,您需要一个冷却剂压力工具,用于冷却液系统,带有右适配器的冷却剂膨胀槽。

它们非常昂贵,所以您可能想要让工作坊为您服务,或借用讲习班。如果您想要一个,您可以在亚马逊找到一个。

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  2. 用压力工具将22 PSI或1.5条压力放入。
  3. 静置10分钟。如果在这段时间内它失去了压力,就会泄漏到冷却剂系统中;它可以是内部或外部泄漏。
  4. 检查车辆下的任何外部冷却液。
  5. 如果您无法找到任何外部泄漏,但仍然仍然会失去压力 - 通过查看Dipstick或挖掘发动机油来检查油中的任何冷却剂,看看您是否在发动机油中获得任何冷却剂。
  6. 如果您的汽车模型上有一个并检查垫圈并搜索裂缝,请取出油热交换器。如果看起来旧而干燥,请更换它。
  7. 拆卸机头垫片,检查是否有损坏。如果你找不到任何损坏或油和冷却液通道之间的油混合的迹象,请专家帮助检查头部或发动机缸体的裂缝。

我可以用冷却剂泄漏修复添加剂密封它吗?

正如您现在所知道的那样,当油和冷却剂混合时,它可能会导致大量的进一步发动机问题可能会破坏您的整个发动机。

因此,我强烈建议总是正确地修复问题,而不是尝试任何添加剂。

修复导致冷却剂储油的问题通常非常昂贵,所以如果你有一辆老爷车,只需要多花一点钱,那就值得一试。如果你想冒险破坏整个引擎,那就看你的了!

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请记住,这些封口机可能会导致冷却系统中的其他重要部件进行堵塞!

为什么这些液体对发动机有害的混合?

冷却剂和发动机油是两个完全不同的液体,并提供不同的目的,这就是为什么两者永远不会混合在一起。

其背后的原因取决于两种液体的化学性质。油是一种粘稠的物质,而冷却剂是类似水的物质。发动机完全依靠油来润滑,这是冷却剂和水无法提供的。这应该表明,油和冷却剂不能同时使用。

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