车主们会倾听他们的汽车发出的任何刺耳的噪音,并注意换挡时的任何变化,因为这两种情况都可能表明变速器存在问题,而这可能是由于变速箱油变质造成的。

你必须注意你汽车的传动液,在正确的时间更换它,避免这些问题。

虽然存在共识,但是需要改变传输流体,不同的汽车制造商经常根据汽车模型发出时间表。

对于大多数制造商来说,改变变速器流体的推荐距离约为10万英里,但这可能太长了。许多机制将建议改变每5万英里以获得最佳维护。

虽然您可以做到自己的简单任务,但您应该小心不要填充传输液,因为这可能会影响您的齿轮变化。

传输的基本工作

低传导液体症状

当我们谈论手动变速器时,很容易理解它是如何工作的。手动变速器与自动变速器相似,但有一些区别。主要的区别在于手动变速器是通过变速杆来操作的。

在齿轮箱里面有几个不同尺寸的齿轮,它们与齿轮杆相连。因为这里的一切都是手动操作,只需要润滑,以保持齿轮箱内部的冷却和平稳。

为此,使用传动油- 它与发动机油有略有不同,但是服务或多或少的用途。

但是,自动变速器的情况有点不同。这些变速箱还包含齿轮,但是一个称为变矩器的附加部件,它使用我们正在谈论的传动油。

除了这里的变速器完全依靠传动液来工作,没有传动液变速器就不能工作。自动变速器用的液不同于手动变速器用的液。在这里使用太多的传动液,即使超过了满分,也会有相当不利的影响。

如果我的变速器满了会不会损坏?

Transmsision流体

与发动机本身类似,变速箱会产生大量需要冷却的热量。在手动变速箱的车辆,这是通过使用变速箱油,我们已经讨论过。

在自动汽车中,变速器油有两个用途,首先作为冷却剂和润滑剂,其次作为使变速器工作的燃料。

虽然这种流体对于平稳操作是必不可少的,但齿轮箱中的液体太多可以破坏齿轮箱本身。这是因为齿轮箱中的液体过多会导致齿轮完全浸入流体中,导致流体泡沫。

由于起泡和空气空间很小,多余的传动液会使变速器过热,而不是保持冷却,没有空气空间,抑制离合器会使液体试图渗出变速器,损害密封。

这在自动车辆中更危险。

过度传输液的后果

正如我们所讨论的那样,如果您过满过您的传输流体,可能会发生一些主要原因。下面列出了一些最常见的原因:

  • 过热传输:你的变速器可能过热,由于增加的压力和摩擦,当你超载变速箱油。
  • 变速器油泄漏:如果你加的油太多,变速器内的压力就会升高,这可能会导致变速器泄漏油。
  • 不规则转移:压力和换挡问题可能会导致你的车辆出现问题,例如,如果你的变速器超载,换挡会不规律。
  • 泡沫流体:如果您的变速器溢满,变速器可能会出现问题,如变速器内部的泡沫传动液。请参阅下面的进一步解释。
  • 石油短缺如果你的变速器液起泡,它会粘在变速器顶部和齿轮上,以及任何不应该在变速器里的地方。如果你运气不好,这可能会导致变速器堵塞。
  • 减少流体润滑:正如我们已经讨论过的那样,传输流体能起泡,大大减少润滑。从长远来看,这会导致变速箱的严重磨损。

由于自动变速器依靠液体来工作,如果变速器中的液体过多,会导致换挡不规律。这可能导致提前转移或延迟转移与抖动。传输也会发出奇怪的声音。

齿轮箱中的液体太多也可以使油本身从齿轮箱中泄漏。添加过多传输流体的最关键的是它在传动本身中引起大的压力差。

在变速箱内部与油量尺上有一个限制的液体一起保持一定的压力。太多的流体会导致变速箱内部的压力上升,你可以想象变速箱可以造成的损害。

将略微过满的传输损坏吗?

传输量油尺

如果涉及的数量为0.3升/0.3夸脱等,稍微过满的变速箱不会损坏。如果你的变速器溢油超过一升或超过最大标志,你的变速器可能会损坏。

变速器液在你的车辆中有几种功能。它主要用于润滑,但它调节密封,控制变速器的温度,保护金属表面和运动部件免受摩擦造成的磨损。

变速箱过满会影响车辆的运行。它会导致变速器密封件泄漏,在变速器下形成水坑。

你可能难以换档,可能会过热。这些症状是通过过度填充传动流体而导致的,并且可能对您的车辆造成严重损坏。

如果未校正,传输流体过多会损坏密封件并影响移位过程的一致性。在旋转轴连接到固体组分时防止泄漏的密封非常容易受到过多的流体,并且可以增加损坏的风险。

随着发泡多余的流​​体不会足够地对组件摩擦来说,齿轮箱中的温度也会增加。

如何知道你的传输流体需要改变

传动液随着时间的推移而磨损,特别是在重量下使用。如果您牵引拖车或重负荷或者在城市驾驶时,您将需要更快地更快地更快地更快地更快地更快地更快地改变传输液。

用重负荷驾驶时,变速器的工作温度增加,这可能会导致油磨损更快。如果正常的红色或绿色传动油颜色更深,有烧焦的气味,必须更换。

如果你遇到减速或阻碍变速,这可能是变速箱油变质的结果。它既作为润滑油,也作为液压升降机,这有助于使齿轮更容易改变。变速箱油也可以冷却变速箱。

这些功能的效率降低可能意味着需要更换变速箱油。如果变速箱油中含有杂物和异物,也应考虑更换变速箱油。

在更换变速箱油之前需要考虑什么?

表明需要更换变速器油的典型标志并不一定意味着您需要立即更换。除非你的变速器出现故障,否则你可以安排换液。

在您做出决定之前,您必须考虑制造商关于里程的建议,并花一些时间找到一个负担得起的服务提供商。

了解制造商的车辆规格也可以帮助您在维护过程中冲洗和排出的流体之间做出正确的选择。您还将找到有关兼容的传输油选项的信息以及清洁和维护其他零件的所有步骤,如过滤器。

那么你应该补充多少流体?

变速箱油与发动机油有一些相似之处。正如当发动机冷却时,当您从发动机油数据率下读出不同的读数时,当它热时,您会在检查变速箱电平时获得相同的结果。

然而,有两个情况可以检查传动油。当发动机热时,它可以检查它是否冷却。以下是检查变速器油的一些要点:

  1. 把你的车停在水平面上。
  2. 拔出量具率
  3. 用不起毛的干净布擦拭木棍,然后重新插入
  4. 将其拉出并检查液位
  5. 如果发动机很冷,请检查冷标
  6. 如果发动机是热的或仍在运行,检查热痕
  7. 如果根据情况,液位离标记太远,填补了

一般来说,传动液不需要经常更换。当然不像机油那么常见。在自动变速箱油的情况下,油的颜色应相当红色或粉红色,气味不应让人联想到燃烧。同样,在手动变速箱的情况下,液体不应该是暗的,而是粉红色的红色。

结论

你知道更换你的变速箱油可以比累积更划算吗发动机油变化吗?通过找到合适的油并进行定期检查,你可以确保良好的预防性维护。如果你的变速器油是旧的,褪色的,或有烧焦的气味,你可能需要更换它。

缺乏润滑会导致密封件和其他部件损坏,从而影响车辆的寿命和功能。它也可能导致更困难的齿轮变化。

遵循所有者的手册和制造商的改变传输流体的说明可能有助于保护您的车辆免受总传输故障。为避免此昂贵的问题,请遵循所提供的程序和流体规格。

如果您手动更换传输流体,请记住要采取安全预防措施。您还应该监控数量,因为过度传输油可能会影响您的整体驾驶体验。

所以,如果你的变速器溢满了油,最好是通过插头或油尺敲一些东西来得到正确的油量。从长远来看,超载的传输可能会对传输造成严重损害。

如果您对传输有更多疑问,您可以在我们的网站上搜索信息或在下面留下评论,我将尽快回复您的问题。

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