5制动踏板的原因在发动机运行时进入地板

当涉及到汽车时，你可以忽略许多小问题，但你绝对不能忽视任何与刹车有关的问题。

如果您在发动机运行时，您的制动踏板进入地板，您应该为此进行额外仔细。它实际上可能导致制动功能完全消失！

因此，如果你遇到类似的情况，绝对不建议你继续开车。但是是什么导致了它，你又该如何修复它呢?让我们来看看!

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制动踏板的原因在发动机运行或开始时进入地板

这些原因是为什么可能发生此问题的原因最常见的原因。以下是当发动机运行时或启动汽车时，更详细的制动踏板的常见原因列表。

这发生的最常见的原因是你有一个制动液泄漏在制动系统的某处。这通常是由于生锈的刹车线，但也可能是卡钳活塞密封泄漏的问题。

虽然制动液泄漏通常在地面上非常明显，所以如果你在车库地板上看到了一群液体，那么检查任何制动液泄漏的时间是时候了。

当您用流体泄漏按下制动踏板时，会导致制动液倒出来。当制动踏板恢复后，它将通过泄漏吸入空气，这将导致制动踏板非常沼泽。

当发动机运行时，制动踏板将在地板上到地板的另一个常见原因是由a引起的坏主制动缸。主制动缸位于发动机湾防火墙的另一侧的制动踏板后面。

主制动缸的目的是将制动液推向卡钳活塞以减少车辆的速度。

主制动缸在推动活塞周围有一个密封圈，如果密封圈开始泄漏，当你踩下制动踏板时，制动压力会回到活塞的另一边。

这将导致你的刹车踏板总是失去压力，当你按下它，这将感觉像一个沼泽或下沉的刹车踏板。

在主制动缸和制动踏板之间，您将找到制动助推器。制动助力器使用真空在触摸制动踏板时增加制动器的电源。

如果您甚至在没有功能性制动器助推器的情况下推动了一辆汽车，那么您就知道它需要多大压力而没有它。

如果你的刹车踏板开始在很低的地方产生压力，但是一旦接近底部它就会感觉很僵硬，你的刹车助力器很可能有问题。刹车助力器失灵的情况并不常见，但在一些车型上也会发生。

你或其他人最近是否更换了汽车的液压制动系统中的某些东西，却没有造成适当的制动出血?那么这可能就是你的问题了!

空气是可压缩的，不像制动液。因此，刹车系统需要完全脱离空气来快速建立压力，而不是得到一个泥泞的刹车踏板。

从制动液系统中除去空气的唯一方法是适当放气。这是一个如何让刹车系统流血的视频。

如果你的仪表盘上有一个刹车液面警示灯，那么是时候检查刹车液面了。

例如，如果制动液位低，它可能会在急转弯时进入制动系统。当你的刹车系统中有空气时，会发生什么，我们在前一节讨论过。

如果你的制动液很低，空气进入系统，那么重新填充它就不够。你必须再次出现制动系统。

现在，当你知道为什么你的刹车踏板可能会掉到地板上的常见原因时，你可能想知道如何诊断和解决这个问题。那么让我们开始吧。

寻找外部泄漏:检查车底是否有刹车液泄漏的迹象。检查刹车线、刹车软管和刹车卡钳。最常见的泄漏是生锈的刹车线，但也可能来自卡钳活塞的橡胶密封不良。更换泄漏部分。
检查制动液级：检查发动机托架中的水库中的制动液水平，并在必要时重新填充至最大。如果流体水平真的很低，制动系统中的空气可能是空气，这意味着你必须流血。
排气制动系统:下一步是流出制动系统以使其所有的空气。您可以在此视频中找到它以获得完整的过程如何在家里流血。
断开制动助力器真空软管:断开真空软管从制动器助力器的连接，并再次尝试再次按下制动踏板。如果出现问题仍然发生，您最有可能具有错误的主制动缸。
检查或更换主制动缸：拆卸并检查主制动缸是否有密封损坏的迹象。对于大多数主制动缸，你不能单独购买密封-所以你必须更换制动缸。
检查或更换制动升压器:如果您看到随身携带的话，最后一步是检查和更换制动助推器。但是，如果其他一切似乎都很好，100％肯定在制动系统中没有空气，那么制动助推器就会有很大的机会是错误的部分。